Przejdź do głównej zawartości

post

Komentarze

Prześlij komentarz

Popularne posty z tego bloga

Pojedynek z arkuszem... część 2 AU.32 06.22

Dzień dobry, cześć, witajcie! Kontynuujemy potyczki z arkuszem z egzaminu zawodowego pisemnego. Wreszcie skończę omawiać dla Was ten, który już rozpoczęliśmy jakiś czas temu. A jako, że już zaraz zaczyna się szkoła, to z tej okazji życzę Wam wszystkiego dobrego. Powodzenia na obu sesjach egzaminacyjnych oraz osiągnięcia swoich najbardziej wymarzonych wyników.  PYTANIE 21: Do głównych instrumentów konkurencji na rynku usług transportowych należy: A. popyt na usługi przewozowe. B. oferowany zakres usług przewozowych. C. elastyczność przedsiębiorstw konkurencyjnych. D. różnorodność ofert przedsiębiorstw produkcyjnych. Wyjaśnienie: Ponieważ mówimy tu już o rynku usług transportowych, dlatego odpadają nam przedsiębiorstwa produkcyjne z podpunktu D. Możemy konkurować z innymi naszymi usługami przewozowymi, które możemy dopasowywać pod wymagania naszych klientów, a więc właśnie dzięki naszym usługom mamy realny wpływ na konkurencję.  PYTANIE 22: Którą naczepę należy zastosować do t...
Prześlij komentarz
Czytaj więcej

Wszystkie tajemnice europalet

Każdy ma swoje tajemnice, to bez wątpliwości. Ale ile może mieć parę kawałków drewna poprzybijanych do siebie gwoździami? I jak to możliwe, że stało się ono tak bardzo powszechne, używane dosłownie wszędzie? Czyli o tajemnicach europalet.  Zacznę może trochę od rysu historycznego, wybierając te najistotniejsze wydarzenia. Już w 1906 roku Pensylwańskie Koleje próbowały używać wózków elektrycznych do przewożenia ładunków z jednego miejsca na drugie, ale początki powstawania naszej europalety datuje się na dużo późniejszy okres. Przede wszystkim powojenny, w chwili gdy następował przyspieszony rozwój gospodarczy, a co się z tym wiąże pojawiła się konieczność standaryzacji w transporcie. To w 1945 r. opatentowano paletę, która została stworzona w taki sposób, aby wózek widłowy mógł wjechać pod nią widłami z czterech stron. 6 lat później (1951 r.) szwedzka firma BT Industries wyprodukowała te bardziej znane nam palety dla kolei szwedzkich. Jednakże, jak już wspominałam, z powodu przyspi...
Prześlij komentarz
Czytaj więcej

Pojedynek z arkuszem... część 1 AU.32 06.22

 Hej, cześć, dzień dobry! Cieszę się, że mogę znowu powrócić, po dłuższej przerwie spowodowanej moją pierwszą sesją na studiach. Dlatego, że niestety nieumiejętnie rozplanowałam swój czas, postu styczniowego nie było. Ale wbrew pozorom to dobrze, wyciągnęłam odpowiednie wnioski na przyszłość, na czerwiec postaram się lepiej przygotować, jednakże niczego nie obiecuję. Sesja pięknie zdana, wszystko zaliczone, więc w wolnym czasie mogłam ponownie zająć się logistyką. Rozpoczynamy nową serię, gdzie zajmę się analizą i wyjaśnianiem krok po kroku egzaminów zawodowych. Przeanalizujemy sobie dlaczego zostały wybrane takie odpowiedzi, a nie inne, dlaczego akurat inne odpadły w takim przypadku, przy okazji przypominając istotniejsze zagadnienia, przydatne na egzamin. Zaczniemy od arkusza z kwalifikacji AU.32, z czerwca 2022 roku.  PYTANIE 1:    Przewozy lądowe bezszynowe są realizowane transportem: A. morskim. B. lotniczym. C. kolejowym. D. samochodowym Wyjaśnienie:  myśl...
Prześlij komentarz
Czytaj więcej